Air India Flight AI 171 調查進展及 Indian Aviation Sector 擴張概況
導言
Union Ministry of Civil Aviation 宣布，針對 Air India Flight AI 171 事故的調查已接近完成，與此同時， India 正採取戰略措施擴展其飛機租賃基礎設施。
正文
關於 2025 年 6 月 12 日的航空事故，Aircraft Accident Investigation Bureau （AAIB） 正在完成其報告，預計將在 30 日內發布。該事件涉及一架目的地為 London Gatwick 的 Boeing 787-8 Dreamliner，在從 Sardar Vallabhbhai Patel International Airport 起飛後不久，墜入一個醫學院宿舍綜合體。此次事故共造成 260 人傷亡，其中包括 241 名機上人員及 19 名地面人員。初步數據顯示，在起飛後一秒內，兩台引擎的燃料供應相繼中斷，導致推力嚴重喪失。雖然駕駛艙錄音記錄了機組人員對此次燃料切斷的困惑，但 Federation of Indian Pilots （FIP） 已提交一份技術備忘錄，指出電氣異常 —— 可能源於 lithium-ion battery 故障或飛機電氣架構內的繼電器失效 —— 可能在無需機組人員干預的情況下觸發了該事件。 與上述程序平行，Indian government 正推動飛機租賃本地化的戰略轉型。Minister Rammohan Naidu Kinjarapu 強調，目前約 85% 的定期航班機隊為租賃機，而 GIFT International Financial Services Centre （IFSC） 將作為此次轉型的主要樞紐。此體制框架得到了 Cape Town Convention 的批准以及針對租賃實體 20 年免稅期的支持。此外，UDAN 區域連接計劃將延長十年，並獲得 29,000 億盧比的投資以及約 200 個 heliports 的建設。來自 Airbus India and South Asia 的行業預測顯示，未來十年的客運流量複合年增長率為 9%，預計融資需求在 1,700 億至 2,000 億 USD 之間。
結論
AAIB 的調查已進入最後階段，而 Indian government 則繼續實施立法與財務改革，以建立國內航空租賃生態系統。