Bolivia 在財政與能源不穩定之下的電動交通轉型
導言
受燃料短缺及政府取消補貼之影響，Bolivia 正逐步轉向採用 electric vehicle （EV）。
正文
目前的轉型是以系統性能源不穩定為前提。在前 President Luis Arce 執政期間，政府維持一項補貼計劃，以國際價格採購燃料，並以五折價格在國內銷售。此財政安排導致每年支出超過 20 億美元，最終耗盡了該國的外匯儲備。鑑於 Bolivia 採購的 diesel 佔 80% 且 gasoline 佔 55%，此模式的可持續性受損，導致供應出現廣泛中斷。 隨後在 President Rodrigo Paz 領導下的政策轉向涉及廢除上述補貼，這實際上使燃料成本增加一倍。此期間因燃料污染指控而進一步陷入不穩；政府聲稱 Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos 分發的 gasoline 含有 manganese 及 gum 污染物，並將此殘留物歸咎於前任政府的儲存做法。這些質素問題，加上與 Iran war 相關的地緣政治不穩定，促使運輸營運商採取工業行動，並導致兩名 senior oil company officials 辭職。 為了應對這些外部因素，部分人口已轉向 electromobility。Single Registry for Tax Administration 的數據顯示，EV 車隊在五年內從 500 輛增加至 3,352 輛，其中最顯著的增長發生在過去兩年。雖然這些主要源自 China 及 United States 的車輛在 260 萬輛總車數中仍佔極小比例，但進口關稅的取消激勵了採購。此外，公共基礎設施不足（例如 El Alto 及 La Paz 的 160 萬居民僅有三個充電站），促使住宅充電安裝的私人市場初步形成。
結論
作為對燃料波動及國家政策變動的策略性回應，Bolivia 的汽車格局正向電動替代方案轉型。