實施監管改革以緩解駕駛考試預約違規行為
導言
Driver and Vehicle Standards Agency （DVSA） 針對實操駕駛考試的預約引入了新限制，旨在打擊非法轉售考試名額的行為。
正文
目前的運作情況呈現顯著延遲，截至 4 月 6 日，平均等待時間延長至 22.4 週，較 2020 年 2 月觀察到的 5 週平均值大幅增加。名額短缺促使二手市場出現，其中自動化軟件（即 「bots」）被用於搶佔預約名額以供隨後轉售。National Audit Office （NAO） 的報告指出，儘管法定費用為 62 英鎊，但黑市交易價格已達 500 英鎊。此外，調查顯示部分第三方會向導師提供每月高達 250 英鎊的津貼，以獲取其預約憑據。 為了抵消這些外部影響，DVSA 規定僅限學習者考生預約或管理考試；為他人預約考試的行為現已被禁止。配套措施包括將允許的預約修改次數從 6 次減少至 2 次，並於 3 月 31 日起生效。此外，自 6 月 12 日起，考試名額的遷移被限制在與原預約地點最近的三個中心。這些限制旨在防止投機性地預約遠距離名額，以免增加該機構在容量規劃上的複雜度。 持份者對這些干預措施的成效看法不一。由 Roads Minister Simon Lightwood 代表的行政部門聲稱，每年完成近 200 萬場考試，顯示在處理積壓問題方面已取得進展。相反，AA Driving School 的 Managing Director Emma Bush 認為，雖然改革代表了系統性的轉變，但不足以解決危機。她主張，要持續縮短等待時間，取決於機構是否能加強對駕駛考官的招募與留任。DVSA 指出，其考官人數在上個月達到 1,604 個全職等量，為 2018 年 3 月以來的最高水平。
結論
在等待時間創紀錄的情況下，DVSA 將預約權限限制於學習者，並限制名額修改，以遏制黑市剝削。