London Underground Personnel 就工作時數修改採取工業行動
導言
Rail, Maritime and Transport （RMT） 工會成員已計劃於 2026 年 5 月 19 日及 5 月 21 日，針對 London Underground 網絡採取兩次 24 小時罷工行動。
正文
目前的工業爭議源於對運作週重組方案的分歧。Transport for London （TfL） 建議將每週工作時數由 36 小時轉為 35 小時，並分佈於四天內，透過將有薪膳食休息時間整合以維持合約時數。儘管 TfL 主張這些修改屬自願性質，且目前僅限於 Bakerloo line 的試行階段，但 RMT 工會認為此類轉變可能會加劇人員疲勞，並損害安全標準。因此，RMT 正倡議實行每週 32 小時、四天工作制。值得注意的是，Aslef 工會已接受 TfL 的建議，並不打算參與罷工。 運作上的影響包括預計整個網絡將出現服務波動。雖然大部分路線預計將維持部分功能，但服務將在罷工日提前結束，隨後的影響將持續至翌日早晨。其他交通方式，包括 Elizabeth line 、 DLR 、 London Overground 、巴士及電車，將維持運作，但預計乘客密度將會增加。若目前的談判未能達成和解，進一步的工業行動已計劃於 6 月 16 日及 6 月 18 日舉行。 機構回應則強調外交解決的必要性。Mayor of London 敦促雙方達成友好協議，以減輕 TfL 的收入損失及工人的薪金虧損。同樣地，TfL Commissioner Andy Lord 將此次罷工描述為不必要，並鼓勵 RMT 以開放心態參與即將舉行的危機談判，以避免系統性癱瘓。
結論
London Underground 網絡將在 5 月中旬面臨即將到來的癱瘓，具體情況取決於 TfL 與 RMT 工會之間高層談判的結果。