全球汽車市場趨勢與價格波動分析

導言

近期數據顯示,United States 及 Australia 的車輛採購成本普遍上升,且消費者偏好正向電氣化動力系統轉移。

正文

在 United States,汽車產業正經歷低成本庫存供應量縮減的現象。CarGurus 報告指出,新車的平均掛牌價格在 4 月份超過 50,000 美元,而二手車價格則達到 2023 年 8 月以來的最高水平。此上升趨勢歸因於入門級車型的停產,以及製造商將策略重心轉向高利潤的 SUV 及貨車。Moody's 認為,這種對富裕消費群體的依賴雖然能穩定企業收入,但亦增加了機構在面對特定人口統計數據之經濟波動時的脆弱性。 與此同時,燃料成本的波動催化了向混合動力及電動車 (EVs) 的轉型。在 United States,二手混合動力車及 EV 的銷售額同比分別增長 29% 及 17%。然而,需求激增導致新 EV 的市場供應天數自 2 月份以來減少 46%,隨後推高了二手 EV 的價格。 Australia 市場亦可觀察到平行趨勢,電動車目前佔總市場份額的 16%。儘管 4 月份的柴油及汽油價格創下歷史新高,但對大型多用途車的需求依然強勁,尤其是在車隊營運實體及農業部門中。雖然 2026 年的整體銷售量較前兩年有所下降 ── NRMA 的 Peter Khoury 將此現象歸因於消費者信心下降 ── 但如 Haval Jolion 及 BYD Sealion 7 等混合動力及 EV 型號的普及度有所提升。此轉變被視為對石油市場波動的反應,以及電氣化庫存供應增加的結果。

結論

全球汽車市場目前的特徵為平均成本上升,以及儘管大型多用途車仍佔主導地位,但正逐步向電氣化轉型。