由於結構退化而於 Vauxhall Bridge 實施重量限制

導言

Transport for London (TfL) 已於 Vauxhall Bridge 設立重量限制,以降低結構風險。

正文

在一次技術檢查發現特定結構組件退化後,當局開始禁止超過 18 噸的車輛通行。雖然 TfL 主張該橋樑對於一般使用仍然安全,但此次限制被定性為一項預防措施,旨在制定長期修復策略期間保護該資產。此措施影響約 39,500 輛每日通行車輛中的 200 輛;然而,緊急服務車輛及公共巴士獲准豁免。此外,自 2023 年起,該橋已禁止異常負荷車輛通行,定義為重量超過 44 噸或每軸超過 11.5 噸的車輛。 此行政行動處於 London 各河道過路設施不穩定之更廣泛模式之中。具體而言,Albert Bridge 在發現裂縫後,於三個月前已禁止機動車輛通行;而 Hammersmith Bridge 則由於基座退化,自 2019 年 4 月起一直實施 18 噸限制。此類事件促使 RAC Foundation 提出,橋樑狀況是系統性公路維護不足的主要指標,而該不足是由於結構老化、交通負荷增加及環境壓力所致。因此,鑑於截至去年 6 月,全國約有 3,000 座橋樑被報告為無法承載最大車輛重量,政府旗下 10 億英鎊道路維修計劃的一部分 —— Structures Fund 的充足性因而受到質疑。

結論

Vauxhall Bridge 在計劃長期維修期間,將在新的重量限制下維持運作。