Giro d'Italia 第六及第七賽段後競爭格局之分析
導言
Giro d'Italia 的總排名及賽段結果出現顯著變動，其特點在於 Blockhaus 爬坡路段的戰術性勝利，以及 Naples 衝刺階段受碰撞事故影響的結果。
正文
第六賽段於 Naples 結束，其特點在於末段的一段濕滑鵝卵石路面上發生集體碰撞。此事件導致包括 Jonathan Milan 及 Dylan Groenewegen 在內的數名衝刺專家失去競爭力，從而促成 XDS-Astana 的 Davide Ballerini 奪冠。在此之前的第五日曾出現不利的氣象條件，但第六賽段直到進入城市的最後下降路段前，大部分時間均維持晴朗。 隨後在第七賽段中，車手需從 Formia 經由 244 公里的路程前往 Blockhaus 峰頂。首次參加 Giro 的 Jonas Vingegaard 在距離終點約 5.5 公里處發起決定性的加速。此舉使其奪得首個賽段冠軍，並在總排名中升至第二位。Decathlon CMA CGM 的 Felix Gall 則維持穩定的節奏，最終落後 Vingegaard 13 秒，奪得該賽段亞軍。其他值得關注的完賽者包括獲得第三名的 Jai Hindley，以及試圖跟上 Vingegaard 初步配速但隨後表現下滑的 Giulio Pellizzari。 關於總排名，Bahrain Victorious 的 Afonso Eulálio 儘管在 Blockhaus 爬坡路段表現欠佳，仍保留 maglia rosa。Eulálio 與 Vingegaard 之間的時差已縮小至 3 分 17 秒。Vingegaard 從第 15 位上升，顯示競爭層級發生重大轉移；而 Gall 暫居總排名第三，使其成為主要競爭者。由於第十賽段將進行 42 公里的 time trial，戰略形勢變得更加複雜，Gall 已承認這將是他追求總冠軍路上的限制因素。
結論
Afonso Eulálio 仍維持總領先地位，惟 Jonas Vingegaard 在從 Chieti 前往 Fermo 的第八賽段前，已建立強有力的競爭優勢。